NEWS.
新聞資訊
油氣潤滑系列需要知道的事項(xiàng)
發(fā)布時(shí)間：
2023/12/18 23:39
利用壓縮空氣的連續(xù)作用，帶動潤滑油沿管道內(nèi)壁不斷流動并形成紊流狀的油氣混和物，以精細(xì)油滴的方式供送到潤滑點(diǎn)，這個(gè)過程就是油氣潤滑。壓縮空氣是連續(xù)供給的，油是間歇供給的，間歇時(shí)間和供油量，可根據(jù)各個(gè)潤滑點(diǎn)的消耗量進(jìn)行調(diào)定。
油氣潤滑是繼油脂潤滑、稀油潤滑、油霧潤滑之后出現(xiàn)的一種新的潤滑技術(shù)，可使油氣穿透軸承處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)形成的氣套，并定量分配潤滑油。相比傳統(tǒng)潤滑方式，油氣潤滑在高速軸承的潤滑效果更佳。
油霧潤滑除了油耗比油氣潤滑高之外，霧化后的潤滑油顆粒會飄散在空中成為可吸入油霧，對人體肺部極其有害并污染環(huán)境，另外對高粘度的油的霧化率極低，對重載場合的適應(yīng)性差。改造油氣潤滑后以上問題都能得到很好的解決。
該油氣潤滑系統(tǒng)根據(jù)潤滑需要將少量潤滑油，不經(jīng)霧化、采用直接通過壓縮空氣輸送的方式，連續(xù)不斷、定時(shí)定量且均勻的作用于需要潤滑的部位。采用壓力空氣輸送可有效降低軸承溫升，試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，相同工況條件下，采用油氣潤滑比傳統(tǒng)油霧潤滑，可使軸承外圈溫度降低9~16℃；保持軸承外圈溫度不變，軸承的速度因數(shù)相對于油霧潤滑可提高25％左右。
油氣潤滑系統(tǒng)使用微量潤滑油就可以達(dá)到潤滑需求，潤滑油的利用率高，不產(chǎn)生廢油，不會對冷卻水和生產(chǎn)現(xiàn)場造成污染，且潤滑油沒有被霧化，對空氣也不會造成污染。
該油氣潤滑系統(tǒng)根據(jù)潤滑需要將少量潤滑油，不經(jīng)霧化、采用直接通過壓縮空氣輸送的方式，連續(xù)不斷、定時(shí)定量且均勻的作用于需要潤滑的部位。采用壓力空氣輸送可有效降低軸承溫升，試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，相同工況條件下，采用油氣潤滑比傳統(tǒng)油霧潤滑，可使軸承外圈溫度降低9~16℃；保持軸承外圈溫度不變，軸承的速度因數(shù)相對于油霧潤滑可提高25％左右。返回搜狐，查看更多
油氣潤滑采用的是間歇供油連續(xù)供氣的方式，可以保證軸承座里的潤滑劑每時(shí)每刻都是新鮮的，穩(wěn)定的油膜能夠保證潤滑點(diǎn)得到充分潤滑，既不過潤滑，也不欠潤滑，而且油氣潤滑的耗油量比其他傳統(tǒng)的潤滑方式要低很多。是一家有著豐富生產(chǎn)、銷售經(jīng)驗(yàn)的油氣潤滑廠家，生產(chǎn)的油氣集中潤滑適用于滾動軸承、天車、鏈條、開式齒輪、礦山機(jī)械、高速電主軸、高鐵、輕軌、地鐵輪緣等的潤滑，省油，改善生產(chǎn)環(huán)境，節(jié)省人工，投資回收周期短。返回搜狐，查看更多
查看更多...
免責(zé)聲明：內(nèi)容轉(zhuǎn)發(fā)自互聯(lián)網(wǎng)，本網(wǎng)站不擁有所有權(quán)，也不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如果您發(fā)現(xiàn)本網(wǎng)站有涉嫌抄襲的內(nèi)容，請轉(zhuǎn)至聯(lián)系我們進(jìn)行舉報(bào)，并提供相關(guān)證據(jù)，一經(jīng)查實(shí)，本站將立刻刪除涉嫌侵權(quán)內(nèi)容。
掃描訪問手機(jī)版
手機(jī)：13806282299
電話：0513-83718528
傳真：0513-83715198
郵箱：zsb@shrhyy.com
地址：江蘇省啟東市和合鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)